欢迎访问道通期货

研究所


Research Institute
当前位置:首页 > 研究所 > 能源化工 > 日报

道通期货原油&燃料油日报(2022.08.09)

作者:研究所黄世俊 | 发布时间:2022-08-09 | 浏览: 10771次

一、观点简述

原油:国际油价宽幅波动。欧佩克+同意9月份增产10万桶/日,低于近几个月的增产幅度,与会代表透露各国部长均支持这一增产提议。据市场消息,新一轮伊核谈判将于4日在奥地利维也纳举行。国际货币基金组织在最新一期的《世界经济展望》报告,将2022年的全球经济增长预期下调至3.2%。伊朗外长阿卜杜拉希扬表示,伊朗欢迎继续通过“外交和会谈”推动伊朗核问题全面协议恢复履约谈判取得成果。操作思路以高位震荡偏弱为主,注意止盈止损。

燃料油:新加坡企业发展局周四公布数据显示,截至83日当周,新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油(沥青除外)库存下滑3.2万桶,至12周低位1801.4万桶。随着海外炼厂开工提升,汽柴油溢价回落,低硫燃料油供应有望逐渐反弹,低硫燃料油back结构的边际转弱是预期内的。目前全球经济下行压力不断加大,工业用油需求走弱,新加坡低硫燃料油现货升贴水延续了下滑态势。操作思路以震荡操作,观望为主,注意止盈止损。

二、今日要闻

【原油行业资讯】

1、 东北亚和欧洲西北的石化和塑料价格下跌,ICIS石化指数7月环比下滑7.7%。美国海湾价格上涨,主要是苯上涨42.4%。聚苯乙烯也飙升,但乙烯,甲苯和丙烯价格下跌。

2、 参会外交官,在维也纳进行的谈判旨在确保期待已久的2015年伊朗核协议的恢复,已经取得了良好进展,并可能在几天内取得积极成果。

3 7月份中国原油进口仍然疲软,仅从6月份的47个月低点小幅增长0.9%883万桶/日。Kpler数据,7月份的库存从6月份的9.4亿桶进一步下降至9.13亿吨。。

4、 德国硬煤发电量达到3月以来的最高周均,而天然气发电量在7月达到六个月高点后急剧下降。第31周硬煤平均为6.36吉瓦,环比增长21%,而天然气下降24%4.26吉瓦。

5、 由于管道持续关闭,尼日利亚7月原油和凝析油产量从6月份的140.3330万桶/日降至131.4074万桶/日,下降6%

6、 水力压裂设备市场仍然紧张。钢铁和柴油以及沙子,化学品和劳动力成本的上升促使Pioneer Natural Resources将其全年支出计划增加了约7%,达到36亿至38亿美元。

三、品种详情

品种

基本面分析

市场行情

中美部分经济数据走强,市场对经济衰退的担忧有所缓和,国际油价继续上涨。NYMEX原油期货09合约90.761.75美元/桶或1.97%ICE布油期货10合约96.651.73美元/桶或1.82%

原油

据第一财经记者了解,利比亚在两周内增产约70万桶/日,目前产量已经完全恢复至120万桶/日;俄罗斯7月份的产量较4月份增加约70万桶/日,目前距离减产前仅相差约30万桶/日;沙特和阿联酋7月份出口大幅增加100万桶/日、30万桶/日,分别增至近2年和近5年的高位。欧洲经济方面,德国联邦统计局5日公布的数据显示,经价格、季节和工作日调整后,6月德国工业产出环比上升0.4%。德国联邦统计局将今年5月工业产出从初值环比上升0.2%调整为环比下降0.1%。同期法国工业增长1.4%、西班牙工业增长1.1%。石油输出国组织(OPEC)及其盟友组成的OPEC+决定把石油产量目标提高10万桶/日。83日,EIA报告显示,美国上周原油出口减少103.6万桶/日至351.2万桶/日。上周美国国内原油产量维持在1210万桶/日。美国上周战略石油储备(SPR)库存减少469.0万桶至4.699亿桶,降幅0.99%。美国至729日当周EIA原油库存增加446.7万桶,预期减少62.9万桶,前值减少452.3万桶。EIA短期能源展望报告称,2023年全球原油需求增速预期为200万桶/日,此前预计为169万桶/日。预计2023WTI原油和布伦特原油平均价格分别为89.75美元/桶和93.75美元/桶,此前预期为93.24美元/桶和97.24美元/桶。欧佩克+联盟已将对今年全球原油供应盈余的预测下调至80万桶/日,比6月底的估计下降20万桶/日。美国至729日当周API原油库存增加216.5万桶,预期减少46.7万桶,前值减少403.7万桶。

燃料油

0.5%8375阿联酋的富查伊拉工业区燃料油库存下降,但是连续五周保持在1200万桶以上。普氏数据显示,截止81日当周,阿联酋的富查伊拉工业区包括发电燃料油和船用燃料油在内的燃料油库存1281.3万桶,比前周减少33.2万桶,降幅2.6%。随着亚洲炼厂低硫燃料油出口量增加,亚洲低硫燃料油供应紧张状况可能开始缓解。印度NayaraEnergy公司销售给维多公司4万吨811-15日装船的低硫燃料油,还销售给壳牌公司4万吨820-24日装船的低硫燃料油,每吨比新加坡含硫量0.5%低硫燃料油高50-60美元。亚洲高硫燃料油市场可能会在短期内获得支持,因为人们乐观地认为,公用事业部门的需求可能会上升,特别是在西方,高油价已将注意力转向替代燃烧燃料。富查伊拉低硫船用燃料溢价可能在短期内保持坚挺,交易商表示,截止729日的一周恶劣天气中断了中东港口的船用燃料交货操作后,现货市场活动预计只会在81日开始的一周内缓慢恢复正常。亚洲低硫燃料油市场疲软,8月份低硫燃料油供应增加可能打压含硫0.5%低硫燃料油现货价差。7月下半月低硫燃料油市场不断下跌,7月份低硫燃料油与高硫燃料油之间的价差收窄7%

四、市场跟踪

日期

fu2209(元/吨)

lu2209(元/吨)

Lu-Fu价差

新加坡高硫(美元/吨)

新加坡低硫(美元/吨)

2022/8/8

3137

5068

1931

477

725


相关文章